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第65章 在战争中进化（第2页）

后半部隔了三排软卧铺位。

好在他有集团军司令亲笔批示的介绍信，当仁不让地占了一个软卧。

因为他穿着便服，看起来又过于年轻帅气，站台上不少等着“挤沙丁鱼”的官兵都投来了忿忿不平的眼光，有些还口出嘲讽。

“肯定又是哪个贵族老爷家的公子，来前线镀金混军功的！这么年轻没伤没病还占卧铺！”

鲁路修完全没空搭理这些抱怨，偶然撇到一耳朵也没往心里去。

上了火车他就直奔自己的铺位，然后放下桌板铺开纸笔，开始勾画心目中的降落伞设计草图。

降落伞这种东西，其实并不新奇。哪怕没有鲁路修改良，后方的专业工厂也能生产出来。

因为这个时代虽然没有伞兵，但飞行员在遇到飞机故障时，也需要跳伞逃生，所以早在1911年，人类就发明了可以折迭收纳成伞包的降落伞。

更早之前，没有飞机的时代，还有那种无法折迭、需要提前手动撑开再用的原始降落伞，是给热气球观察员用的。

1914年8月开战之后，各国都考虑到了飞行员安全的问题，进一步开始琢磨升级优化降落伞。如今战争已经打了五个多月，各国飞行员都装备了“在风力环境下一拉绳就可以吹开”的降落伞。

事实上，一直到二战早期，伞兵出现，用的也是这种降落伞，不改良也能打仗。

但鲁路修知道，老式降落伞不能控制滑翔的方向，最后落到哪里只能听天由命。风大一点就会飘离着陆区，地球上直到二战时期，伞降士兵的落地范围都很难控制。

而他这次想要空降夺取的地方，只是敦刻尔克港东北部和正东部的两座海岸炮台要塞，面积并不大。如果飘得到处都是，就很容易离开着陆区，造成不必要的损失。

于是他就想到一步到位把降落伞改成弧形长方面的“翼伞”，而非传统的正圆形。

这种改良并没有多少技术难度，只需要描述清楚外形、让相关工厂试产出来、并通过空气阻力实验即可，很容易做到。

而且改造成翼伞后，跟传统圆形降落伞相比，是完全只有好处没有坏处的。翼伞哪怕完全不操作，也就跟普通降落伞一样直线下降或随风力下降，没有副作用。而只要稍微懂一点操控，别紧张，按说明书来，就可以调整飘的方向。

鲁路修穿越前玩过几千小时的吃鸡游戏，而且因为他打游戏的枪法菜，他在吃鸡里练跳伞的机会也就比正常玩家更多。

他对翼伞的造型已经熟得不能再熟了，就打算趁着犯困睡觉之前，借着火车上微弱的灯光，一鼓作气把翼伞的大致结构三视图画完。

这样等明天一觉醒来，到了法兰克福，就能直接把图纸往加工厂一塞，节约一天时间。

他就这样专心致志地伏案作图，也不知画了多久。

同车厢一名身着华丽军服的勤务兵，突然起身去关了车厢灯，鲁路修一下子被笼罩在黑暗之中。

他有些懵逼，下意识咒骂出声：“谁关的灯？我有紧急军务要处置！”

这个时代的火车电气线路非常简陋，其他车厢连电灯都没有，这是最vip的车厢了，才有电灯。但也无法分线，要开关

（ｂｕｄｕｘｓ）?（）就得整个车厢的灯一起开关。

那名关灯的侍卫军官被他吼了，也忍不住反唇相讥：“都十一点了！你不睡觉别人还要睡觉呢！你影响到隔壁铺位的贵宾了！”

鲁路修这才意识到，车厢里有三排卧铺呢，自己开着灯影响的人比较多，应该少数服从多数。

但就在这时，隔壁卧铺隔间里又传来一个沉稳的中老年声音：“约阿希姆，不要这样，我不累，别耽误紧急军务。”

那华服侍卫军官闻言，又非常迅速地重新打开了车厢灯。