上汽领导得意洋洋,已读不回。
他是他,他们是他们,谁跟他们是他们。
穷则报团取暖,富则化身收割者。
这么好的机会,别说盟友,亲爹来了也得宰一刀。
正在琢磨要不要联系比亚迪老王,来年联合抬高新能源积分价格,狠狠的赚一笔。
首日销量就有三万,大胆点,年底销量冲击百万,应该也不算什么难事。
这么一来,五菱不仅能帮母公司上汽抵消碳积分,还有多余的积分可以出售。
与此同时,大A发生了件大事,巴菲特宣布再次增持比亚迪的股票。
自从08年买入比亚迪,共计1。45亿股,当时股价只有8。52元。
八年过去,涨到78元每股,巴菲特不仅没有抛售,还选择了增持4580万股。
比亚迪的股价应声涨停封板,大量资金买入无门,纷纷流向其他新能源成分股。
中西方两大股神,一致的看好新能源市场未来的发展,散户果断跟风大肆买入。
陆良得知,无奈叹气:“提速过头。”
新能源市场的行情这么热,明年开春会不会降温,还就不一定了。
他想抄底的希望,好像要落空了。
不过很快,陆良就把目光转移到别处。
在京城办完事,只住了一晚,他就马不停蹄的赶回魔都,因为一年之期已到,天星一期基金,也即将推出历史的舞台。
所有投资都是三只基金同时进行,所以过去半年一号基金的总体收益率并不高。
不过也足以吊打其他私募基金,毕竟已经分红两次,最终结算还有1。26亿美元。
26%的收益率。
2600万美元的收益,扣除20%,520万美元的管理费,剩余2080万美元,连同50份本金,一同退还给每个投资人。
预计三点还有一章。