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第396章 大招还没出就已经热销了(第3页)

比尔福特有点后悔之前没有做出更多的妥协。

要不然现在就不会那么的被动。

“通用汽车应该不会轻易的允许同一家公司又跟它们合作,还跟我们合作的。”

“至少贴牌这种方式是不允许的。”

彼得森对于通用汽车的做事风格还是非常了解的。

除非福特汽车这边顶住压力,并且做出很大的让步,才有可能让这个合作顺利的发展下去。

但是如果是这样的话,福特汽车承担的风险就太大,完全不值得了。

“我们是不是可以考虑让设计部门买几辆别克G250和G350,好好的拆解分析一下,看看能不能推出一款比它们更加经典的越野车?”

通用汽车有别克G系列这么让人惊艳的好车,福特汽车自然也要跟上。

这是比尔福特自己的这真实想法。

“要设计一款经典的车型,难度是非常高,投入也是非常的大。”

“我觉得设计团队那边可以充分的借鉴一下人家的设计元素,尽可能的缩短开发日程。”

谁说美利坚的企业就不懂得“借鉴”?

反正只要不是直接抄袭,他们就没有什么压力。

哪怕是到时候打官司也不怕。

“这个方向我觉得可行,回头我就跟设计部门沟通一下,看看是不是尽快的行动起来。”

比尔福特没有任何犹豫就同意了彼得森的想法。

反正这样子的做法对福特汽车有好处,那肯定要做下去。

……

“爱德华,别克G系列上市第一周的销售订单就突破1000个了?”

墨菲心情愉快的听着爱德华给自己汇报最新一周的销售情况。

作为最近新上市的产品,肯定是受到最强烈的关注。

“准确的说是有1122个订单等待交付,并且按照现在的势头,后续的订单增加会更多。”

爱德华现在的心情很不错。

按照他预计,这款车今年可以为通用汽车带来几万辆的增长,并且贡献超过1亿美元的净利润。

对于现在的通用汽车来说,这么一款没有什么投入的产品能够有这个贡献,已经是一件非常让人开心的事情了。

“看来我们的消费者也不是每一个都只在乎油耗,车型外观的吸引力还是很大的。”

墨菲这几年被丰田汽车等东瀛车企给搞怕了。

由于石油危机的影响,东瀛车企比较省油的产品在美利坚热销,通用汽车那些油老虎的销量大跌。

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