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第405章 路虎皮卡全新的选择（第4页）

自从在美利坚市场接连受到了通用汽车旗下贴牌车型的冲击，丰田汽车对于宝马汽车集团的重视程度提升了好几个等级。

它们专门安排了人员负责调查收集宝马汽车集团相关的各种情报，定期跟国内进行汇报。

像是路虎X系皮卡量产下线以及发往美利坚的相关消息，要打听起来并不是特别的困难。

甚至伴随着路虎X系皮卡的下线，更多的信息也陆续可以打听清楚。

“这就是路虎X系皮卡的照片吗？”

看着手中的资料，丰田章一郎眉头皱了起来。

眼前的这款皮卡车型，秉承着宝马汽车集团一贯的风格，跟市面上其他皮卡相比，要时尚了很多。

整个车身的线条明显有别于其他皮卡，让人一眼看上去就忘不了。

能够把一款工具车定位的皮卡车型设计出这种乘用车的感觉出来，丰田章一郎是很清楚其中的难度。

丰田在美利坚市场乃至全球市场也是有生产销售皮卡的，甚至皮卡车型的销量还不错。

所以眼下看到路虎X系列皮卡之后，齐藤商英才会着急忙慌的过去找丰田章一郎汇报。

“是的，这些照片全部都是路虎X系皮卡的量产照片，估计美利坚那边很快就可以看到相关的广告投放。”

“这款产品，路虎汽车那边应该是主打出口市场，在华夏国内都还没有开始销售。”

“首批量产的车型，全部都是运输到美利坚市场展开销售。”

“后续估计会在中东市场发力。”

齐藤商英现在对宝马汽车集团的做事风格，也算是比较了解了。

没办法，吃的亏多了，不关注都不行。

特别是上一次通用汽车搞出来的别克G系越野车和丰田LC70越野车的碰撞测试，把他们搞的灰头土脸。

那个场景，到现在为止，齐藤商英都还忘不了。

他可不想这样子的事情再一次的发生。

“路虎汽车之前就已经大规模的使用热冲压成型零件，这一次的X系列皮卡，会不会也有类似的设计？”

丰田章一郎跟齐藤商英想到一块去了，都在担心通用汽车故伎重演，再一次的跟丰田汽车过不。

“这应该是大概率事件。”

“结合这些照片的信息和车型的造型来看，路虎X系列皮卡估计有不少零件都是跟G系越野车通用的。”

“它们的动力大概率也是2。5L和3。5L两个版本，分别搭载5MT和4AT两种变速箱。”

“伴随着宝马汽车集团销量的增加，南山发动机和南山变速箱这两家零部件企业的发展速度也非常的快。”

“这对于今后我们进入到华夏汽车市场来说，应该是很不利的。”

齐藤商英不仅关心整车的情况，对于零部件企业的情况越是很关注。

毕竟丰田汽车那边除了整车业务，电装、爱信等零部件业务，也是非常重要的一个环节。

丰田汽车能够有今天的市场地位，跟那些零部件厂家的努力也是密不可分的。

“你想办法尽快的获得更多路虎X系皮卡的事情。”