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第28章 白热化的竞争（第7页）

买菜车而已。

所以。

市场部从来没把BBA当成对手，李杰虽然心里准备冲击一下高端市场，但那不是现在。

车企的发展不是一蹴而就的。

只有不断的推陈出新，引领市场，才能把品牌立起来。

十年、二十年，不间断的引导，才有机会摸一摸高端市场的大门。

当然。

剑走偏锋也可以。

不过，那条路燃油车走不通。

专利壁垒太高，想要绕开，很难。

只能换一条赛道，走新能源，不过，新能源汽车想要跑起来，没个十几年的研发，很难。

就当下的技术水平，锂电池根本装不上车。

李杰投资的电池研究所，瞄准的也不是汽车，而是手机、相机等数码产品。

先啃下这块市场。

有了自主造血能力，再一边拓展产品线，一边研发。

比亚迪就是这么干的。

他们现在做的就是电池生意。

刚刚成立时，比亚迪还是一个电池小作坊，如今，成立不到七年的比亚迪，已经在电池行业搅弄风雨，迅速成为国内增长势头最猛的新晋电池玩家。

未来。

起亚和比亚迪或许要有一战。

毕竟，他们都是瞄着电动汽车去的。

有这么一个竞争者，不论对起亚，还是比亚迪而言，都是一件好事。

如果一家独大，那多没意思。

何况。

李杰还想着给电动车行业输输血，明面上不好给技术，私下的员工被挖，很正常吧？

虽然被挖走，仍然有着专利限制，没法直接复刻起亚的技术，但科研最重要的是思路。

只要走的是正道，是康庄大道，出成果是迟早的事。

……

鹏城。

比亚迪总部。