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第25章 回来了都回来了（第4页）

毕竟，WRC考验的不止是车手，厂商也很重要。

像丰田、斯巴鲁、现代、大众、福特、雪佛兰等车队都有数十年的技术积累。

在那些老牌厂商面前，吉利先天处于劣势。

没办法。

谁让人家发展的更早。

先发优势太大。

国内目前干嘛搞什么新能源？

不就是为了扬长避短嘛。

因此。

车迷们对领克和李杰的成绩没有太高的要求。

参加比赛就是赢！

成绩？

不强求。

接下来一周，领克和李杰都吃了好大一波流量，这一点，从全平台的粉丝数量就能看出来。

官宣参加WRC后，李杰的个人抖音账户猛涨百万粉丝。

他不是那些流量明星。

从不买粉。

多出的这百万粉丝，基本都是活人。

12月25号。

李杰的个人抖音更新了一段vlog。

视频里的画面是他和团队一起出发的记录，没有什么酷炫的飙车合集。

简简单单的整理行李，上车，登机，落地，办理酒店入住。

然鹅。

就这样一条平平无奇的视频，硬生生被那些车迷顶到了抖音热搜榜。

发布一小时，评论破万。

五小时，评论破十万！

“驰哥，你那条视频冲上热搜前三了。”