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乌扎克确实心存顾虑,只见他神色略显狡黠地环顾四周,那模样,就像是在茫茫人海中寻找着盟友,期望能有人与他一同分担这份担忧。
他们之所以不修建这样的道路,并非毫无缘由——倘若可以省去水泥或砂浆,他们早就如此做了。
所以,乌扎克满心希望,在场的众人中,能有一人挺身而出,说出大家心中的顾虑。
但遗憾的是,考虑到亚历山大那坚定不移要修路的决心,以及过往的诸多事例,竟没有一个人愿意充当这个传播坏消息的角色。
于是,无奈之下,只剩下乌扎克咬紧牙关,硬着头皮摆出一副坚定的姿态。
“我的……我的大人,如此做法,恐怕会让道路显得太过……脆弱。一旦遭遇雨水冲刷,尤其是在山区下雨的时候,石头很容易被冲走。
所有顺着山坡往下流淌的水,都会对道路造成严重的破坏,甚至将其彻底冲毁。”
若不是担心几年后道路真的被冲毁,自己需要承担相应的责任,乌扎克或许会选择更为简单的方式,直接按照亚历山大的命令去做。
“您既然让我这么做,”他本可以如此回答。
但他心里明白,一旦自己说出这样的话,亚历山大很可能会毫不犹豫地解雇他,转而启用一个真正有头脑、能解决实际问题的人来替代他的位置。
不,事实上,他心里清楚,他的许多同事,或许早就盼着能有这样一个机会,将他从这个位置上拉下来——毕竟,他们都在时刻寻找机会,渴望接手对方那些利润丰厚的项目。
因此,乌扎克心里明白,亚历山大看重他们的专业知识,也愿意倾听合理的建议,他是一位能够讲道理的领主。
基于此,乌扎克决定坦诚地表达自己内心的担忧,而后又迅速补充道:“把路修窄一些,您看如何?说实话,6米的宽度着实太宽了。
我们完全可以将其缩短到4米,甚至3米。如此宽度,两对中等规模的婚礼队伍,便能轻松地同时通过。”
乌扎克在此提出的观点,确实有其合理之处。
亚历山大最初选择6米宽的道路规划,是为了模仿现代道路的规格。然而,古代的交通状况与现代截然不同,自然不需要承受如此庞大的车流量。
例如,罗马道路的平均宽度为
(buduxs)?()4米(实际范围在行人宽度1米到交通繁忙时宽度7米之间),而这样的宽度,在当时被认为是完全能够满足需求的。
一支行军的军队,能够轻松地以5人纵队的形式,整齐地穿过这样宽度的道路,同时,还能为普通的交通往来留下足够的空间。
“等日后有了充足的水泥,我们便可以再将道路拓宽,大人。”见亚历山大陷入了沉思,乌扎克赶忙又补充了一句,试图让自己的提议显得更加周全。
在亚历山大的内心深处,他十分清楚,自己所规划的道路设计,从某种程度而言,确实存在着过度的倾向。就实际需求来看,他完全能够轻松地将道路建设规模削减,至少可以减少三分之一,甚至减半。
然而,既然已然决定投身于这个意义重大却又颇具挑战性的工程,他便觉得,最好能够一鼓作气、一次性地将其圆满完成。
他深深明白,如此庞大的工程项目,一旦启动并完成,若之后想要重新进行调整,那将是何等的艰难。任何细微的进一步修改,哪怕仅仅只是增加一英寸的宽度,都意味着几乎要雇佣与先前数量相当,甚至更多的人手。
而这一举措,必然会引发领主们对土地被占用的种种不满。毕竟,亚历山大在使用他们的土地时,并未给予相应的费用补偿。
此刻,亚历山大的国库已然充盈,而且他也具备足够的政治资本,能够迫使贵族们允许他无偿地在其领土上修建道路。基于这些有利条件,他下定决心,务必达成这一宏伟目标。