李哲凯看了眼父亲,耸肩说道:“他有事找你,跟我没关系。”
对外,他还是习惯性跟老李切割,而这行为,也是老李默许的。
李超人常说,鸡蛋不能放在同一个篮子里,哪怕是血浓于水的父子。
只要他们对外表露出有很深矛盾,在别人眼里,就是两个独立的个体。
李哲凯最不爽的就是父亲这点,因为他们之间的矛盾,并不是装出来的。
但不得不承认,这个做法很对,万一哪天,哪一方遭重,另外一方也可以避免被牵连。
“李先生但说无妨,恒太收购新世界,长实所做的事,我一直记在心里。”陆良笑着说。
“陆先生,快人快语,那我就开门见山吧。”
李超人放下茶杯,突然问道:“你对港口业务了解有多深?”
“有听说过,但不是特别了解。”陆良如实答道。
李超人说:“那我就从头开始说吧。”
“愿闻其详。”
“自九十年代初,长实集团开始接触港口业务,历经28年的发展……”
李超人不紧不慢,娓娓道来,讲述李家港口业务的发展历程,甚至有些消息,还是未曾对外界披露。
毕竟想要得到陆良的支持,就需要跟他讲明其中的利害关系,越详细,越能体现他们的诚意。
“截止至今,长实控制着43个港口,遍布全球23国,其中两个最重要的港口,分别是巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口,位于巴拿马运河两端,承担全球海运贸易量的6%。”
李超人面色凝重,又说道:“巴拿马运河连接太平洋与大西洋,使船只无需绕行南美洲南端的合恩角,航程缩短约12000公里,能节省8-10天航行时间。”
“前段时间,贝莱德找到我们,希望我们能打包出售,或让出大部分港口的控制权,给出一个让长实无法拒绝的价码。”
“只是东大作为世界工厂,这些港口与海上丝绸之路息息相关,在国际局势日渐紧张的当下,如果落入贝莱德手上,国内贸易企业的日子只会更加艰难。”
李超人大义凛然,脸上露出一幅悲天悯人的神情,就好像在说,无论他过往做了什么,但他也是爱国的。
陆良蹙眉,眼底闪过一抹无语,却不得不配合逢场作戏。
一脸敬佩,拱手说:“李先生大义,我们能帮忙做些什么吗?”
尽管李超人动用了很多春秋笔法,但他也听明白了。
大致情况是贝莱德想强买强买,让长实出售这些港口,从而对东大实施下一步的贸易进攻。
左手加征关税,右手如果提高运费,就会让本就艰难的东大工厂,雪上加霜。
李超人所谓的爱国之心,其实可以归咎为心有不甘。
毕竟航运港口项目不同于其他,使用权少则30年,多则50年。
特别是苏伊士,巴拿马等全球热门航运港口,只要持有,基本可以确保家族几十年长盛不衰。