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第990章 百万亿级的超级工程(第4页)

这意味着即便是最靠近的时候,火星和小行星带之间的距离也超过绝大部分时候地球和火星的距离。

要想从如此遥远的距离搬运陨石,难度之大可想而知。

不仅仅是距离,如何让小行星带中符合要求的陨石停止,或者说转向飞行火星,同样是一个巨大的难题。

别以为小行星带中的陨石就是安静的呆在太空中,就像是石头呆在地上,只等待你去拿卡车拖一样。

小行星带中的陨石和小行星,在太阳的影响下,哪怕是一粒尘埃,都在以极高的速度在太空中‘狂飙’。

这些碎乱的陨石和小行星,不仅仅在围绕着太阳高速公转,而且还在太阳的携带下,以更高的速度围绕银河系中心运动。

要想改变它们的运行轨迹,稳定的将其搬运到火星轨道上存储起来,难度恐怕比他们现在正在进行的载人登火还要大。

因为理论上要想通过陨石撞击来牵引到火星的内核,使其重新活跃起来的,那么陨石的整体质量以及速度必须要达到一定的程度才行。

就像六千五百万年前导致地球上恐龙灭绝的那颗巨大陨石一般,直径达到了至少十公里。

而直径超过十公里的陨石,哪怕是最常见的岩基陨石,其重量少说都有数万亿吨。

如果说对于这个重量没有什么概念的话,那么可以参考一下现代的航空母舰。

前两年改造后下水的海西号航母,其重量官方公布的数据是八万余吨。

如果说一颗直径十公里的陨石,重量算五万亿吨的话,其吨位,相当于至少六千万艘航母。

如此夸张的重量,即便是在宇宙真空中,想要让其偏离轨道和相对停滞下来,需要的手段

老实说,常华祥觉得自己真的想不出来到底能有什么办法做到这件事。

当然,相对比地球来说,火星的质量和体积都要更小。

这也就意味着撞击牵引内核需要的陨石质量也远比地球更小,但即便是火星更小,想要通过撞击产生的能量牵引到火星内核,使其产生波动,陨石的质量不会低到哪里去。

就算是相对比导致恐龙灭绝的那颗陨石要小十倍,其质量也会达到惊人五千亿吨!

世界上最高的迪拜塔,其总重量也不过是120万吨左右。

一公里的陨石,至少相当于四万多栋迪拜塔。

控制如此夸张的重量,即便是在太空中,以人类目前的科技来说,也同样是一件几乎不可能的事情。

老实说,他真的想不到徐川能够有什么办法来解决这个问题。

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