倚天中文网

第684章 信天翁级（第2页）

“你要理解。”达克乌斯微微抬手，示意维莉萨冷静。左手在空中随意地挥动了两下，嘴角带着一丝淡笑，语气不急不躁，见维莉萨调整表情后，他又问道，“其他的数据呢？”

“航速15节，船员数量约50人。”维莉萨不动声色地继续，“辅助……”她顿了顿，“暂时没有。”

达克乌斯点了点头，但并未马上说话，他的目光在船身上扫视，突然，他低声问道。

“救生船呢？”

“四艘？”

听到维莉萨用不确定的语气说出来后，达克乌斯就懂了。另外他也知道维莉萨也懂了，对此，他没有再说什么废话，而是点了点头，在四处转悠了起来。

他低着头，静静地观察着甲板的构造，目光如同一名老练的舰长，审视着每一寸船体的设计。他来到了船只的左侧，停下了脚步，目光定格在那一片甲板上。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

他蹲下身，仔细查看着这块区域，令他稍感意外的是，这块甲板并非完全固定，而是可以活动的。那里有一处可以提起的部位，配合滑道设计，看起来似乎是为某些特殊用途而预留的。

看到达克乌斯沉浸在思考中的样子，维莉萨没有贸然打扰，而是向旁边的水手们投去了一个轻微的眼神示意。

得到命令的水手们闻声而动，有序的、小心翼翼的来到他们所崇敬的巫王之手边缘，看到巫王之手点头后，他们各自分散动了起来。很快，甲板被挪动，移开，露出了黑幽幽的空洞。

达克乌斯没靠过去看，他怎么能去这么危险的地方？水、高处，这些有DEBUFF的地方能少去就少去。虽然，他没靠过去，但他知道这块区域是用来卸货的，靠岸后开启，位于码头上的吊车会把船里面的货物转移出来。

“通知工造院那边，将配套的叉车出来。”对水手们投去赞赏，表示认可的眼神后，达克乌斯对弗拉奈斯吩咐道，等弗拉奈斯开始记录后，想到什么的他又补充道，“对了，还有配套的木托盘。”

木托盘就是用来垫在货物下面的，方便货物集装、堆放、搬运和运输，同时还能防潮。叉车就没更没什么好说的了，手工的、全机械的叉车，属于烂大街的存在。难的在于搬运处于高位的叉车，不过他相信工造院。

随后，他抬头看了眼上方，片刻后他眯了眯眼，

见达克乌斯开始看起桅杆和船帆后，维莉萨靠了过来，进行讲解。

达克乌斯露出了满意的笑容，从查佩尤托去往埃尔辛·阿尔文的航程中，他也没少忙活，没少上去，船帆什么的他还是懂点的，但也仅仅是懂点。通过维莉萨的介绍，他了解到，这艘船的帆船较之前有所变化。

风帆时代，船帆布局方式主要有两种布局，分别是巴尔克和巴肯廷。

说人话就是：巴尔克是三桅帆，当然到了后期，也有四桅或五桅的变体，配置是前桅、挂横帆的主桅，以及挂纵帆的后桅。风帆时代的各级战舰皆是这么配置，适合长距离航行，横帆提供动力，后桅纵帆便于操控风向。

巴肯廷则是后桅帆，桅杆数量通常为三桅或更多，仅前桅挂横帆，后面的主桅、后桅全部挂纵帆，特点是纵帆占比更高，操作更灵活，但横帆动力较弱，适合较小规模船员操作。

现代的帆训练船大多采用这种布局，这是因为现代风帆因为使用复合材料的原因，已经没了古硬帆难做大的缺点，可以做得很大而且操作容易。

当然，也有硬核的，比如破浪号风帆训练舰就是三桅帆布局……

而达克乌斯眼前的铁壳帆船，既是巴尔克，又是巴肯廷，这与杜鲁奇现阶段面临的情况有关。

在海上航行的时候，三桅帆无疑是最佳的选择，动力足，跑的快，但进入露丝契亚大陆的运河系统和分布在新世界的地下海后，就有点不方便了。

在地下海航行时，风时有时无，时强时弱，在运河航行时，同样如此。这很容易出现，船只偏移方向，进而出现事故的情况，小船还好，大船……

在进入特定地方前，将主桅、后桅纵帆卸下来，换成硬帆，切换成巴肯廷无疑是最优解，操作更灵活，也不用那么多的水手投入工作，可以采用轮换的方式，进行军事训练。

另外，轮换这块也有说法，有严格的章程和制度，在进行操帆或是相关训练时，水手必然是满状态的，不能在完成军事训练后，去操帆，这会出现爬绳子时脱力的情况，那后果就是，啊！随后啪叽一声，摔在甲板上。

“硬帆的技术问题解决了？”