在这个关键的争冠时间点,汉密尔顿赛车性能的突然提升对于红牛车队的内部积极性来说是一次沉重的打击。
所以等排位赛结束,导播将镜头给到红牛车队这边的时候可以看到,红牛这边根本就没人庆祝,一个个地都摆着一张臭脸。
反而是梅奔这边,尽管排位赛的第二名没有拿到手有些让人可惜,但是大家也都知道秦淼没拿到第二并不是他实力不行,主要是加斯利保胎演了秦淼一手。
所以赛后阶段,就能够明显地看到梅奔这边所有的车队工作人员之间的气氛很轻松,大家的脸上也都能看到笑容。
而汉密尔顿的车队TR里面,也能听到汉密尔顿的赛道工程师对于汉密尔顿的夸赞。
汉密尔顿也一如往常那般,对车队工作人员们表达感谢一副其乐融融的景象。
至于秦淼这边……知道自己最终只拿到了第三之后,秦淼只能无奈地感叹一句:“时也命也。”
只不过秦淼不知道的是,在梅奔这边欢庆一团,对于周日正赛信心满满的时候,托托却拨通了FIA的电话。
而托托离开自己座位之前,他面前的屏幕上显示的是刚刚加斯利爆胎引发黄旗的那段时间,维斯塔潘赛车的公开遥测数据图。
差不多就是油门深度和刹车力度这些。
而维斯塔潘的遥测数据显示,在黄旗的那段时间里,维斯塔潘就别说减速了,他连自己赛车油门都没有松开过。
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……
最终,大部分车手在Q3的最后一个飞行圈因为这两面黄旗直接就没跑了,后方的车手也因此再也没能刷新自己的成绩。
Q3的名次也就此定格。
1:汉密尔顿
2:维斯塔潘
3:秦淼
4:加斯利
5:阿隆索
6:诺里斯
7:塞恩斯
8:角田
9:奥康
10:维特尔
……
排位赛结束了之后,秦淼在围场内又忙活了好一整子,完成了赛后工作之后才回到了酒店。
尽管这场排位赛的Q3有些许遗憾,但是正赛阶段第三位起步相对第二来说甚至可以说是一个更好的选择。