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第三百五十三章 全新设计（第2页）
性能差距太大了！
叶霄倒也没有打算让新汉的航空业发展，也走涡喷到涡扇的道路。
叶霄所想的，是另外一种结构。
“怎么样，我上次建议的方式，能不能作为飞机发动机。”
叶霄在十天前向飞机研究部门的主管提出了一个全新的方案。
主管犹豫了一下。
“理论上是可行的，使用控制空气的灵力机械改变飞机前后的空气流动，直接造成压差以推动飞机。”
“这其实和以前的飞机发动机原理一样。”
“只是螺旋桨和喷气式发动机都是通过间接的方式改变压差，而利用灵力机械则是直接改变了压差。”
“从理论上讲，这种方式是可行的。”
“不过我们的工程师在实际设计的时候遇到了很多问题。”
“不是这种技术不好，直接改变压差，能量利用率必然极高。”
“而且推进动力从油料改为灵石，能节省大量储油空间，优化机身负载。”
“只是，想要实现通过压差推动飞机甚至改变飞机姿态，太复杂了。”
“需要计算海量的数据，需要重新设计飞机结构，而且即便是造出来了，飞机的操控系统也会非常复杂。”
“对于设计和制造这套系统的工程师来说，这是个挑战，对于飞行员来说，使用这套系统同样是挑战。”
听完主管的话，叶霄心中有数了。
总的来说就是技术理论上可行，而且效率很高。
可是因为过于复杂，控制体系的设计和制造难度太大，飞行员操控时也极复杂。
这和次时代战机遇到的问题一样。
先进的战机，其中复杂的飞行控制，电子设备，武器系统，如果没有办法进行整合，对飞行员来说，在空中每时每刻都要像弹钢琴一样操纵飞机。
至于解决办法也很简单。
电传飞控。
也就是用计算机软件调整飞机的各个系统，自动完成不需要人工介入的部分。
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