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第739章 津城港之行李爱国的担忧随车吊升级为轨道起重机（第6页）

章主任是个老技术员了，这些年没少跟工程机械打交道，但是还是第一次看到装在列车上的起重机。

李爱国看着系统面板上的信息，心疼得直咧嘴。

“购买图纸一份，扣除一百积分，目前剩余积分896分。”

这图纸是他刚花了一百积分从系统里换来的，图纸有个正式的名称，叫做轨道式桥式起重机。

这是一种起重机通过预设的轨道路线进行移动，通常有电动或液压驱动，可以在固定轨道上进行操作。

在后世的码头上，常用于从运货船上吊装货物。

当然了，受技术和改造时间限制，李爱国把轨道式桥式起重机大改了一通，起重量和作业半径跟后世的比差远了。

然后把这简化版的装在救援列车上，这列车能跑长途。

“这就是一台大型起重机，预计起重量十吨，起重范围四十米，起重高度三十五米。最大起重量受限于电动葫芦的功率，只有十吨左右。”

李爱国把轨道式桥式起重机的参数简单的讲了一遍。

章主任一开始没当回事儿，听完参数，猛地一拍大腿：“爱国，你知道这东西最大的用处是啥不”

“什么”

“修铁路啊！”章主任瞅着图纸眼睛放光：“你见过修铁路的地儿吧，有的地方在深山老林里，压根就没路。

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一般的起重设备根本运不过去，轨道式桥式起重机就没这麻烦，它本身就是列车，能在铁轨上跑。”

李爱国还真是没有考虑这么多，不过仔细想想，这玩意确实可行。

如此一来，刚才花费的一百积分就不算是亏了。

小抠门李爱国心中总算是得到了安慰。

“真要改成正儿八经的轨道起重机，材料结构得加强，起重机构也得重新设计，咱还是先把救援列车改好。”

李爱国一句话将章主任拉到了现实中。

他虽搞不明白为何运粮食的火车需要装吊机，但还是立刻拿着图纸，把车间的老师傅们召集在了一块。

“大家伙来看看李司机的新设计，老刘啊，这支撑臂我看咱们仓库里的钢管子强度足够了，你现在去把钢管子搬过来。”

“周师傅，焊接工作十分重要，我要看到鱼鳞焊啊，这可是全国第一台轨道起重机，别丢咱们整备车间的脸。”

意识到自己可能要创造历史了，章主任和整备车间的那些老师傅们都来了精神，一个个干劲儿十足。

随后，整备车间便响起了叮叮当当的声音。

因为轨道式桥式起重机是经过了大幅度简化，结构简单，材料要求不高，改建工作进展得很顺利。

三天后，两辆加装了轨道式桥式起重机的列车停靠在了站场上。

整备车间的师傅们又在列车后面加装了十四节车皮。

李爱国带着黄婧对改造后的起重机进行了测试。