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第739章 津城港之行李爱国的担忧随车吊升级为轨道起重机（第3页）

原来是津城分局为了保证运输顺顺当当的，修完铁路线又搞紧急抢修，有几段铁轨都拆了，火车肯定过不去啊。

公交车一路疾驰，朝着塘沽作业区驶去，经过海河南岸，穿过了大梁庄，旧大沽修船厂，卡子门、北防波提。最终抵达了塘沽作业区。

这里有个更精确的称呼——塘沽9号码头。

刚踏入码头区域，一股浓烈的海腥味混杂着机油味便扑鼻而来。

海风呼呼地刮着，带着丝丝咸湿，吹得人脸上生疼。

码头上，人来人往，热闹非凡却又秩序井然。

码头边，停靠着几艘中小型货船，船员们在甲板上忙碌地穿梭着，有的在检查绳索，有的在搬运一些小型工具。

岸边的地面湿漉漉的，布满了各种深浅不一的水坑，那是海水与货物残留液体长期积聚而成。

“塘沽9号码头是去年开始改造的，目前已经完成了海河节制闸工程，完成了一个万吨级泊位，预计到了61年，能全部完工，到时候塘沽作业区将拥有五个万吨级泊位。

这里有五万平米的库场，现在作业区的同志已经开始为即将运来的粮食腾空库场了。”

张局长把塘沽作业区的情况简单介绍了一遍。

这年月的塘沽港口主要负责转运煤炭，码头上装备了自动装煤机。

仓库里还有一种类似后世叉车一样的万能平台专门负责装货，算是国内最先进的码头之一了。

“原本这次卸船应该由起重机来完成，码头上已经规划好的4台台式起重机，并没有安装完毕，一旦粮食靠岸，仍然需要人力装卸。现在津城的同志已经开始组织人员了。”

张局长指了指远处那好几百个排得整整齐齐的工人、社员们。

这时候工作组的同志正讲注意事项呢。

这些临时凑来的工人、社员们因为能参加这么光荣的任务，都美得不行。

李爱国眯着眼看了看，铁轨是能通到码头，可离轮船停的地儿有几十米远。

要是大晴天还好说，要是下大雨，光靠人把轮船上的货卸下来，可不容易。

特别是轮船在海上漂着，一刮大风，船都不好固定……

想到这里，李爱国提醒了张局长。

张局长正要说什么，旁边一个身穿灰色中山装的领导走了过来。

“什么！我们这些人还卸不了粮食你这小同志可别小瞧人！”

这领导是个中年人，四方脸，头发短得跟刚割完的草似的，说话瓮声瓮气的。

中年人这会子带着气儿，看着怪吓人的。

“张代表，您误会了，我们司机同志就是怕有意外情况给卸粮添麻烦，不是怀疑你们的本事。”

张局长看似无意的往前一步，把李爱国和司机组的人挡在身后，跟那中年领导隔开了。

“张局，你啊，还是太看不起人了，我们津城人就是那么不讲理的人！”

张代表看出了张局长护短的意思，苦笑着摇摇头，对着李爱国伸出了手：“司机同志，我是卸粮组的组长，你可以称呼我为老张，欢迎来到津城港。”