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第74章 陆轻舟：我什么时候成了百万级粉丝的（第2页）

如果梁栋听得进去，自己刚才那番话也足够重了。

如果人家听不进去，自己说的再多再重也没用。

而且。

自己也是出于好意。

因为民航总局组织的机长晋升考核可不只是考核参考人员的飞行技术和驾驶经验，也考核参考人员的突发事故处置能力。

说白了。

就是考察参考人员的心理素质。

看看对方有没有一颗大心脏。

遭遇危机的时候能不能淡然处之、

如果有。

就有成为一名民航客机机长的资格了。

如果没有。

那还是洗洗睡吧。

开飞机别的不多，就各种乱七八糟的突发事故最多。

“轻舟机长好严肃呀。”陈冰冰见驾驶舱内的氛围有些尴尬，赶紧开口调解气氛，“所以你以后退役了别去航校当老师，你太严肃了，而老师最需要的事亲和力。”

陆轻舟笑着道，“我才多大啊，你怎么就帮我规划起了退役之后的事情了？！”

“人无远虑必有近忧，我听说你们机长服役年限一般也就在一二十年左右，你今年25岁不到，一二十年过后你也正值壮年，我不替你提前规划好，等你退役了怎么办？！”陈冰冰振振有词。

“谁跟你说‘机长的服役年限也就一二十年’的？！”陆轻舟好奇问道。

陈冰冰歪着小脑袋，一脸疑惑，“你的偶像，铁翼飞旋说的呀，她说错了吗！？”

“倒也不算错。”陆轻舟笑着道，“只不过用在我的身上不太合适。”

“什么鬼？凭什么放在你身上就不合适，人长得帅就算了，这方面你也要搞特殊是不是。”陈冰冰开玩笑道。

梁栋忍不住插嘴道，“你知道为什么这句话放在这小子身上不合适吗？！”

“为什么！？”

“原因很简单，他太妖孽了。”梁栋感慨一句，这才继续解释道，“我今年已经29岁了，但是到现在依然是一个小副驾，你知道为什么吗？！”

“为为什么？！”

“因为飞行员晋升太难了。从跟机观察员晋级到副驾千难万难，从副驾晋级到机长千难万难，普通飞行员想要从跟机观察员一路晋级到机长，最少也要10来年，我21岁从航校毕业，到今年足足8年有余，要是今年晋级机长成功，已经算是很很牛逼的存在了。”

“在我们川航，三十多岁的副驾又不是只有一个两个。”

“所以二三十岁的副驾才是常态。”

“而我们三十多四十岁才晋级机长成功，干过一二十年不就到了退休的年龄了？！”