就当前起落架顺利离地大概几秒钟之后,后起落架也离开了地面。
陆轻舟再一次轻轻拉动操作杆。
飞机机头再一次翘了起来。
就像是一支被发射出去的箭头一样,以接近40度的角度,近乎直线朝着天空飞去。
此刻。
飞机上上的其他人察觉到自己的坐姿似乎发生了改变。
身子不由自主的往后倾倒。
同时。
一股莫名其妙的压迫感压在了胸脯上。
一些没有经常搭乘飞机的人被这股压迫感压得有些喘不过气来。
耳朵也嗡嗡作响。
很是难受。
感觉胸腔里的心脏都要蹦出来了。
不过经常搭乘飞机来往各地的人,早就习惯了这种压迫感了。
脸色如常。
其实这和搭乘飞机没有关系。
在日常生活中,如果乘车突然经过U型坡地路段,或者在游乐园坐过山车也都会有这样的感觉。
这是因为失重状态下造成的恐惧、焦虑,从而诱发交感神经兴奋,导致心率增快。
但是因为今天起飞过程十分平稳,以至于飞机上的乘客几乎没有察觉到飞机已经顺利离地了,所以虽然有不少乘客感到有些难受,但是也仅仅持续没多久这种状况就慢慢消失了。
飞机持续爬升。
速度也越来越快。
当陆轻舟看到飞机速度已经达到了v2速度的时候,立即下达指令道,“收轮。”
梁栋伸手,将起落架按钮往上一抬,然后重复指令道,“收轮。”
飞机前起落架和后起落架缓缓收入了飞机机腹之中。
学会开飞机真的很难。
不说别的。
就说那么多晦涩难懂的专业性词汇,想要全部记下来真的很考验一个人的记忆力。