哪怕是宝马之光现在不愁销路,也没有人会嫌弃销售太过火爆。
“嗯,这一点确实是要注意,并且我们既然把宝马之光定位为商务车,那么也就可以考虑一下在一些商务场合使用宝马之光,或者是引导一些客户这样去使用宝马之光。”
“现在推出的是2。99万版本的配置,我们可以在这个基础上把座椅搞得舒服一点,然后搞一个商务版出来,指不定也有市场。”
为了最大程度的降低成本,宝马之光刚开始的时候没有搞太多的派生。
发动机只有一款,是1。5L直列四缸的产品。
变速箱同样也是只有一款,由首都齿轮厂供应的4MT手动变速箱。
其他各种配置也没有结合高低搭配来形成一个不同的配置,因为现在压根就没有什么特别的配置,基本上是把能够省下来的东西都省掉了。
“只是改一下座椅的话,设计难度很低,明年肯定可以顺利的推出来。”
“到时候在秋季广交会的时候,可以好好的推广一下。”
伴随着陈晨星和江辉的对话,宝马汽车这边也快速的行动了起来。
羊城那边白云出租车公司首批采购的20辆宝马之光投入到市面上之后,反响非常的不错。
一周之后就追加了80辆。
羊城不是只有白云出租车公司一家经营出租车业务,大家看到了白云出租车公司的动作之后,立马纷纷效仿。
很快的,羊城这边的出租车市场,就算是被宝马之光给吃下来了。
至于深城这边,自然不担心会落后。
同样的动作,在其他许多城市的出租车公司都在行动。
可以说在短短的一个多月的时间内,宝马之光就把华夏大部分城市的出租车新增市场给吃掉了。
岭南省这边甚至还有不少的事业单位也采购了宝马之光作为公务车。
特别是公检法这些单位,宝马之光这种商务车还是很有使用机会的。
适当的改装一下,在驾驶席后面加一排不锈钢防盗网,直接就可以用来拉嫌疑犯了。
而像是邮政这种单位,更是可以直接使用宝马之光来充当货运车辆,性价比非常的高。
宝马之光在越来越多的单位使用,销量越来越高,引起的话题度自然也就越来越多。
“厂长,我们宝马之光从去年十二月中旬上市,当月销量超过2000辆,上个月更是突破了5000辆。”
“这还是因为今年春节在2月2日,1月份的最后一周许多单位都不愿意安排司机直接过来提车,所以销量没有那么的高。”
“再加上我们的产能也还处于爬坡阶段,就算是想要卖出去更多,暂时也没有办法。”
“要不然的话,1月份的销量就算是冲击一下8000辆,也是没有问题的。”
春节刚过,陈晨星就给江辉汇报起宝马之光的市场表现。
这个数据,整个公司都很关心。
现在不像是后世,每个月1号的时候,各个车企就开始发布各自的销量数据。
基本上只要各个车企不主动的公布,或者还没有跟上级部门汇报的话,大家想要知道这些信息是比较困难的。
当然了,业内人士有关系的话,想要打听也不是那么的难。就比如一汽的人想要打听二汽上个月的销量情况,那还真是没有什么难度。