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第306章 未雨绸缪提前规划（第2页）

“如果只是先把零件生产出来，那么下周就可以开始进行组装了。”

“厂长，我觉得宝马之光毕竟是我们入门级的一款车，发动机的性能达不到设计的规划，其实也还是可以是一个使用的。”

“到时候可以不断的进行升级换代，正好让别人感受到我们的技术进步。”

顺着江辉的话，胡水文立马就把自己的想法给说了出来。

目前的发动机图纸，设计的非常好，生产要求很高。

在他看来完全可以分成两个阶段，甚至三个阶段来完善。

到时候正好几年推出一个换款，也让产品可以更好的去销售，甚至吸引一些人去重复购买宝马之光。

“也只能先这个样子了，国内的各种加工设备还是太落后，特别是我们如果想要取消化油器，推进电喷发动机的话，单单一个发动机控制单元就能够给我们带来很大的障碍。”

“我们还得想办法多培养一些自己的技术人才，让电子方面的技术水平能够快速的提升。”

“否则我们的发动机技术跟国际先进水平相比，就会有越来越大的差距。”

虽然江辉自己有许多汽车零部件方面的专业知识，但是一个人的水平再高，也没有办法在短时间内提升一个产业链的技术水平。

历史上国内花费了差不多三十年的时间，才算是把这条路给彻底的走顺了。

有了江辉的插手，许多事情提前一些是有可能的，但是该花的时间也是没有办法减少。

“通过跟铃木的工程师交流，我还发现一个问题。”

看到自己的想法得到江辉的肯定，胡水文忍不住准备抛出一个新话题。

宝马科技在港城那边有几十名铃木汽车退休的工程师，这些人大多数时候都是被用来给宝马汽车的人员展开各种技术培训。

不管是安排宝马汽车的人来港城，还是请这些退休工程师去深城，反正相关的培训工作一直都是在如火如荼的进行之中。

“什么问题？”

一直以来，江辉给大家的印象都还算是善于听取不同的声音，不会因为你的发言而搞你。

今天自然也不例外。

“听说在东瀛和美利坚等国家，已经开始考虑用一种叫做AutoCAD的电脑软件来画图，这样子的效率可以高很多。”

“我觉得公司是不是也可以考虑尝试一下培养这方面的人才，将来也是用电脑来画图。”

不得不说，胡水文的眼光还是很不错的。

在1982年AutoCAD问世之前，工程师们使用各种铅笔、橡皮擦、丁字尺和三角板，精心手工绘制图纸。

如果需要进行任何修改，工程师和绘图员必须重新开始，重新绘制草图。

这种效率肯定是很低的。

之前的一些老爷车，为什么各种零件的结构相对简单，特别是车体的骨骼零件，往往都不敢设计的太复杂，其中很重要的一个原因就是零件设计方面的绘图问题。

搞得太复杂，绘图的难度很高，加工的难度也很高，指不定一不小心就出现问题了。

到了计算机辅助制图和设计的阶段，情况就慢慢的开始发生改变。