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第46章 我家煤气没关(第1页)

徐苍头一次见陆景华火气这么大的,上次他把飞机飞得擦机尾都没见陆景华这么发飙的。许是感觉到陆景华这次是真的动气了,整个调度室里除了陆景华的咆哮声就没有其他别的动静了。

站在角落处的岳海忽然心有所感,微微抬头望见了门口探头的徐苍。先是愣了一下,旋即朝着徐苍使劲打眼色,示意徐苍赶紧离开。

也不知道是不是岳海的“小动作”幅度有些没控制好,陆景华一下子就逮着了岳海,顺着岳海的视线转了身,马上就将徐苍给抓着了。

也不知道是不是气过头了,陆景华转过身子来的时候,脸上还是带着些许红晕,光是从视觉上来说,的确是气得不轻。

“干什么?”陆景华没好气地问了一句。

“额,我过来帮个忙的。”徐苍实话实说。

陆景华怔了一下,随即恍然:“上行政班吗?”

“啊?”没想到陆景华是误会徐苍是分配到了调度室上行政班。不过,徐苍也没有多解释什么,只是顺着陆景华的话说下去:“额,差不多。”

陆景华挥挥手:“你先去别的地方待着,这边有些事情要谈。”

岳海嘴角抽搐几下,这哪里是在谈事情?分明就是陆景华单方面地在训人嘛。不过,这事儿也怨不得陆景华发火,着实是他们自找的。

陆景华刚才就说了,近期多地雷雨频发,这就造成了各种延误,备降的情况。伴随而来的是机组的飞行时间和执勤期的限制。

陆景华说的飞机趴在泸水机场起不来,原因就出在当班机组的第二副驾驶身上。这个第二副驾驶在执行剑川-泸水-剑川航班之前就飞了一个剑川-中川-剑川的航班。

原本这个第二副驾驶飞个四段在时间上是没有问题的。可问题是前面两段因为中川机场天气不好,延误了足足三个小时。在这个三个小时里,机组也没有退场休息,全部计入了执勤期里。

如此一来,原本还充裕的执勤期一下子就紧张了。

按照正常的处理办法,如果调度能实时监控这个第二副驾驶的执勤期,那正确的做法应该是换下这个第二副驾驶,就不让他飞了。

可问题是,调度竟然没有监控到这个第二副驾驶的执勤期问题。而那个第二副驾驶觉得调度没跟他提起执勤期的问题,应该就是没有风险了,于是也没有往超时的方向考虑。

这下属于双向奔赴了,如此一来,这个第二副驾驶就继续执行了剑川-泸水-剑川的航班。然后,飞机落地泸水机场后,由于本场顺风超标的问题,长时间无法起飞,接着调度才后知后觉地发现第二副驾驶要超时了,后面根本飞不了了。

关键是,剑川-泸水-剑川这条航线是特殊航线,机组必须是三人制机组,没了第二副驾驶,飞机就不能起飞。

这么一来,情况就一下子僵住了!

诚心来说,这事儿飞行员肯定是有些责任的,毕竟飞行员本身有监控自己执勤期的责任。但主要责任还是在调度上,这点儿是跑不了的。正是因此,不管被陆景华骂得再狗血淋头,调度们不敢也没有立场做任何反驳。

还有一个重要的问题就是,今天是那个第二副驾驶出勤的第五天了,此后需要休息至少三十六个小时。

对于任何一家航司来说,让一架飞机白白趴在机场一天半,这都是难以接受的。而且,蓝天航空的计划排得是比较紧的。若是飞机真在泸水机场白等了一天半,这架飞机后续的计划就要全乱了。

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